Anàlisi Energeticoeconòmica: Audi Q4 e-tron vs. Audi Q3 Benzina
Avaluació d'infraestructures de càrrega Wallbox Monofàsica/Trifàsica, potència contractada, temps de recàrrega i període d'amortització per a un recorregut de 15 000 km/any.
📌 Enunciat del Problema (Model PAU)
Un comprador d'un vehicle de gamma alta preveu recórrer una distància anual de $d = 15000\text{ km/any}$ i compara dos models d'Audi de dimensions similars:
Opció 1: Audi Q3 35 TFSI S tronic (Benzina MHEV)
Preu de compra del vehicle: $46500\text{ €}$.
Consum mitjà combinat (WLTP): $6.8\text{ L/100 km}$.
Preu mitjà de la benzina Sense Plom 95: $1.65\text{ €/L}$.
Emissions de diòxid de carboni: $2.31\text{ kg CO}_2\text{/L}$.
Factor d'emissió del mix elèctric de la xarxa: $0.21\text{ kg CO}_2\text{/kWh}$.
Per a la recàrrega domèstica de l'Audi Q4 e-tron, es plantegen dues solucions d'instal·lació de punts de recàrrega (Wallbox) al garatge, tenint en compte que el terme fix de la potència contractada té un cost anual de $38.00\text{ €/(kW}\cdot\text{any)}$:
Wallbox A (Monofàsic Lenta - 3.7 kW): Equip i instal·lació bàsica: $1100\text{ €}$. Requereix un augment de potència contractada a la llar de $+1.5\text{ kW}$.
Wallbox B (Trifàsic / Ràpid AC - 11.0 kW): Equip intel·ligent trifàsic i instal·lació: $1900\text{ €}$. Requereix un augment de potència contractada de $+5.0\text{ kW}$.
Es demana resoldre:
Apartat A: Calcular el temps necessari per carregar l'Audi Q4 e-tron del $10\%$ al $80\%$ de la seva capacitat útil ($77.0\text{ kWh}$) utilitzant cadascun dels dos Wallbox.
Apartat B: Calcular el cost d'ús anual (€/any) de l'Audi Q3 35 TFSI i de l'Audi Q4 e-tron (afegint el terme fix de la potència contractada extra per a cada Wallbox).
Apartat C: Determinar el temps d'amortització ($T_{\text{payback}}$ en anys) de la inversió addicional del Q4 e-tron equipat amb el Wallbox B (11.0 kW) respecte a l'Audi Q3 Benzina.
Apartat D: Calcular la reducció anual d'emissions de $\text{CO}_2$ ($\text{kg CO}_2\text{/any}$) en triar l'Audi Q4 e-tron respecte a l'Audi Q3 Benzina.
📊 Esquema Comparatiu d'Infraestructura i Vehicles
⚡ Apartat A: Temps de Càrrega ($10\%$ a $80\%$)
L'energia que cal subministrar a la bateria de $77.0\text{ kWh}$ per passar del $10\%$ al $80\%$ d'estat de càrrega ($\Delta \text{SoC} = 70\%$) és:
Comentari tècnic: Gràcies al carregador intern trifàsic d'11 kW de l'Audi Q4 e-tron, el Wallbox B permet completar la recàrrega en menys de 5 hores, aprofitant íntegrament la finestra nocturna de tarifes supervall.
💶 Apartat B: Cost d'Ús i Manteniment de Potència Anual ($15000\text{ km/any}$)
L'opció de l'Audi Q4 e-tron amb Wallbox B (11 kW) s'amortitza en 12.24 anys (o 10.32 anys en el cas d'optar pel Wallbox A), aconseguint un estalvi operatiu de 1136.00 €/any i una reducció d'emissions de $\text{CO}_2$ del 77.3% respecte a l'Audi Q3 de benzina.