Tecnologia Industrial / PAU Catalunya

Anàlisi Energeticoeconòmica: Audi Q4 e-tron vs. Audi Q3 Benzina

Avaluació d'infraestructures de càrrega Wallbox Monofàsica/Trifàsica, potència contractada, temps de recàrrega i període d'amortització per a un recorregut de 15 000 km/any.

📌 Enunciat del Problema (Model PAU)

Un comprador d'un vehicle de gamma alta preveu recórrer una distància anual de $d = 15000\text{ km/any}$ i compara dos models d'Audi de dimensions similars:

Per a la recàrrega domèstica de l'Audi Q4 e-tron, es plantegen dues solucions d'instal·lació de punts de recàrrega (Wallbox) al garatge, tenint en compte que el terme fix de la potència contractada té un cost anual de $38.00\text{ €/(kW}\cdot\text{any)}$:

Es demana resoldre:

📊 Esquema Comparatiu d'Infraestructura i Vehicles

Audi Q3 35 TFSI (Benzina) Preu: 46 500 € Consum: 6.8 L/100 km Combustible: 1.65 €/L Sense despesa d'instal·lació Audi Q4 e-tron 45 (77 kWh) Preu: 58 500 € Consum: 17.0 kWh/100 km Energia Nocturna: 0.14 €/kWh Wallbox A (3.7 kW) 1100 € | +1.5 kW Wallbox B (11 kW) 1900 € | +5.0 kW

⚡ Apartat A: Temps de Càrrega ($10\%$ a $80\%$)

L'energia que cal subministrar a la bateria de $77.0\text{ kWh}$ per passar del $10\%$ al $80\%$ d'estat de càrrega ($\Delta \text{SoC} = 70\%$) és:

$$\Delta E = 77.0\text{ kWh} \cdot (0.80 - 0.10) = 77.0 \cdot 0.70 = \mathbf{53.90\text{ kWh}}$$

El temps de recàrrega ($t = \frac{\Delta E}{P}$) per a cada opció de Wallbox és:

1. Wallbox A Monofàsic ($P_1 = 3.7\text{ kW}$):

$$t_1 = \frac{53.90\text{ kWh}}{3.7\text{ kW}} = 14.57\text{ hores} \implies \mathbf{14\text{ h } 34\text{ min}}$$

2. Wallbox B Trifàsic ($P_2 = 11.0\text{ kW}$):

$$t_2 = \frac{53.90\text{ kWh}}{11.0\text{ kW}} = 4.90\text{ hores} \implies \mathbf{4\text{ h } 54\text{ min}}$$
Comentari tècnic: Gràcies al carregador intern trifàsic d'11 kW de l'Audi Q4 e-tron, el Wallbox B permet completar la recàrrega en menys de 5 hores, aprofitant íntegrament la finestra nocturna de tarifes supervall.

💶 Apartat B: Cost d'Ús i Manteniment de Potència Anual ($15000\text{ km/any}$)

1. Audi Q3 35 TFSI (Benzina):

Consum anual de combustible i cost:

$$\text{Volum anual} = \frac{15000\text{ km}}{100} \cdot 6.8\text{ L/100 km} = 1020\text{ L/any}$$ $$C_{\text{anual, Q3}} = 1020\text{ L} \cdot 1.65\text{ €/L} = \mathbf{1683.00\text{ €/any}}$$

2. Audi Q4 e-tron (Consum d'Energia Variable):

$$\text{Energia anual} = \frac{15000\text{ km}}{100} \cdot 17.0\text{ kWh/100 km} = 2550\text{ kWh/any}$$ $$C_{\text{energia}} = 2550\text{ kWh} \cdot 0.14\text{ €/kWh} = 357.00\text{ €/any}$$

3. Cost Operatiu Total del Q4 e-tron incloent el Terme de Potència Contractada:

El cost fix addicional de la potència contractada és $C_{\text{potència}} = \Delta P \cdot 38.00\text{ €/(kW}\cdot\text{any)}$:

📈 Apartat C: Amortització del Q4 e-tron + Wallbox B vs. Q3 Benzina

Calculem la inversió inicial addicional necessària per adquirir l'Audi Q4 e-tron amb el Wallbox B Trifàsic (11 kW):

$$\text{Sobrecost Vehicle} = 58500\text{ €} - 46500\text{ €} = 12000\text{ €}$$ $$\text{Cost Wallbox B} = 1900\text{ €}$$ $$\text{Inversió Addicional Total } (I_0) = 12000\text{ €} + 1900\text{ €} = \mathbf{13900.00\text{ €}}$$

L'estalvi operatiu anual ($\Delta C_{\text{anual}}$) que aconseguim amb el Q4 e-tron + Wallbox B respecte al Q3 Benzina és:

$$\Delta C_{\text{anual}} = C_{\text{anual, Q3}} - C_{\text{total, Q4 (B)}} = 1683.00\text{ €/any} - 547.00\text{ €/any} = \mathbf{1136.00\text{ €/any}}$$

El temps d'amortització o període de retorn ($T_{\text{payback}}$) és:

$$T_{\text{payback}} = \frac{I_0}{\Delta C_{\text{anual}}} = \frac{13900.00\text{ €}}{1136.00\text{ €/any}} = 12.24\text{ anys} \implies \mathbf{12\text{ anys i } 3\text{ mesos}}$$

🌱 Apartat D: Impacte Mediambiental (Emissions de $\text{CO}_2$)

1. Emissions Anuals de l'Audi Q3 Benzina:

$$E_{\text{Q3}} = 1020\text{ L/any} \cdot 2.31\text{ kg CO}_2\text{/L} = \mathbf{2356.20\text{ kg CO}_2\text{/any}}$$

2. Emissions Anuals de l'Audi Q4 e-tron (Xarxa Elèctrica):

$$E_{\text{Q4}} = 2550\text{ kWh/any} \cdot 0.21\text{ kg CO}_2\text{/kWh} = \mathbf{535.50\text{ kg CO}_2\text{/any}}$$

3. Reducció d'Emissions i Percentatge d'Estalvi:

$$\text{Reducció Anual} = 2356.20\text{ kg} - 535.50\text{ kg} = \mathbf{1820.70\text{ kg CO}_2\text{/any}}$$ $$\% \text{ Reducció d'Emissions} = \frac{1820.70}{2356.20} \cdot 100 = \mathbf{77.27\%}$$

💡 Conclusió Global:

L'opció de l'Audi Q4 e-tron amb Wallbox B (11 kW) s'amortitza en 12.24 anys (o 10.32 anys en el cas d'optar pel Wallbox A), aconseguint un estalvi operatiu de 1136.00 €/any i una reducció d'emissions de $\text{CO}_2$ del 77.3% respecte a l'Audi Q3 de benzina.

🏆 Taula Resum de Resultats

Concepte / Magnitud Audi Q3 35 TFSI (Benzina) Audi Q4 e-tron (Wallbox A - 3.7 kW) Audi Q4 e-tron (Wallbox B - 11 kW)
Inversió Inicial Total 46 500 € 59 600 € 60 400 €
Temps Càrrega (10%-80%) 14 h 34 min 4 h 54 min
Cost Energia / Combustible 1 683.00 €/any 357.00 €/any 357.00 €/any
Terme de Potència Extra 0.00 €/any 57.00 €/any 190.00 €/any
Cost Operatiu Total Anual 1 683.00 €/any 414.00 €/any 547.00 €/any
Estalvi Anual vs. Benzina 1 269.00 €/any 1 136.00 €/any
Temps d'Amortització 10.32 anys 12.24 anys
Emissions CO₂ Anuals 2 356.20 kg 535.50 kg 535.50 kg (-77.3%)